Quando il restauro di un'auto d'epoca incontra l'ingegneria digitale avanzata, il risultato è una vera e propria opera d'arte su misura.
Siamo stati incaricati di curare una trasformazione radicale: partendo dalle linee pure di un’icona classica, l’obiettivo era allungare la carrozzeria di ben 20 centimetri per adattarla a un nuovo telaio con passo maggiorato, introducendo al contempo una personalizzazione esclusiva come la doppia gobba sul tetto.
Il progetto ha preso vita grazie a un flusso di lavoro sinergico che ha unito tecnologie metrologiche e alto artigianato. Tutto è iniziato con la scansione 3D della carrozzeria originale e del nuovo telaio. I dati digitali ottenuti sono stati la base per la fase di sviluppo virtuale, dove abbiamo ingegnerizzato gli adattamenti strutturali e modellato i nuovi volumi aerodinamici del tetto. Questa complessa fusione geometrica è stata poi perfezionata nel modello matematico definitivo, apprezzabile nel file cad 3d carrozzeria adattata.jpg, che ha ridefinito le proporzioni della vettura mantenendo intatta l’armonia del design originale.
Dal computer si è poi passati all’officina: i file CAD sono stati utilizzati per la fresatura a controllo numerico (CNC) dei modelli di battitura in scala reale, documentati nel file modello fresato.jpg. Questi blocchi hanno fatto da guida millimetrica per le mani esperte del battilastra, che ha modellato la nuova carrozzeria interamente a mano fino al montaggio sul telaio. Il coronamento di questo straordinario percorso è visibile nel file verniciatura scocca completa.jpg, con la scocca completata e pronta per la stesura del colore, a dimostrazione di come il Reverse Engineering possa elevare il restauro tradizionale a nuovi standard di precisione e personalizzazione.
